Diesel em automóveis de passeio
Desde 1976 o
Brasil proibiu o uso de diesel em automóveis de passeio. Essa proibição é única
no mundo, não existe em nenhum outro país. Essa proibição fazia sentido há 39
anos, passado tanto tempo e com o avanço da tecnologia perdeu completamente o
sentido. A proibição original eu desconheço, a atual traz algumas distorções.
Dizem que o diesel é subsidiado para ser usado em veículos de trabalho, isto é,
caminhões, ônibus, tratores agrícolas, etc. Mas está liberado para alguns veículos
de luxo como os SUV de luxo e proibido em alguns utilitários de uso exclusivo a
trabalho. Além dessa distorção o preço não parece ter esse subsidio. Como o
processo para obter diesel vindo do petróleo é mais simples, esse é
naturalmente mais barato, como a diferença entre gasolina e diesel não é tão
grande, temos a impressão de que esse subsidio não existe mais.
O motor
diesel é mais eficiente que o de ciclo Otto. Além de mais econômico é mais
durável sendo uma ótima opção para quem roda muito como os taxistas e
representantes comerciais. A relação custo benefício fica comprometida para
quem roda menos. A escola deveria ser do consumidor e não do estado. Entre os
argumentos dos que defendem a proibição está o de que a adesão seria pequena.
Se poucos consumidores migrarão para o diesel a proibição deixar de ser
necessária, não haveria aumento significativo no consumo. Não vejo o porquê de
essa proibição continuar. Está passando da hora de liberarmos o diesel para
todos os automóveis sendo acessível a qualquer pessoa. Muitos serão
beneficiados.
MAÉLCIO
SILVA
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8884 3305
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